«La UE elimina inmediatamente los derechos de importación sobre el aluminio en bruto»

Debido a problemas logísticos y una ralentización de las exportaciones de China, muchas empresas italianas y europeas están teniendo dificultades para abastecerse de aluminio primario. Un tema poco tratado, pero muy importante para nuestro país. Italia es de hecho un déficit con respecto al aluminio primario y debe importarlo pagando un derecho.

Gracias a sus características, el aluminio es el material ideal para acelerar la transición a una economía verde. Dentro del Pnrr, también está prevista una inversión para la transición para la producción de acero verde en Italia. Face (Federación de Consumidores de Aluminio en Europa) protege y promueve las industrias downstream del aluminio, un sector que en Italia cuenta con casi mil empresas directas, más del 90% pymes, por una facturación cercana a los 13.000 millones de euros en 2019 y que en Europa ocupa el segundo lugar solo a Alemania.

Hablamos de la situación con el secretario general de Face, Mario Conserva.

¿Qué hace la Federación?

«Face fue fundada en 1999 por convertidores de aluminio europeos independientes con el objetivo de apoyar los intereses de los operadores en el procesamiento posterior y el procesamiento de aluminio en la UE. Teniendo en cuenta el dramático déficit de producción en Europa de aluminio primario, el material de partida para posteriores transformaciones y procesos, Face ha decidido promover una asociación estratégica con dos regiones no europeas que son líderes mundiales en aluminio primario: Rusia y los Emiratos Árabes Unidos.

Dada esta situación, el otro objetivo de Face es eliminar la tasa arancelaria sobre estas importaciones «forzadas» de metales en bruto. Un impuesto que eleva el nivel del coste del aluminio en todas sus formas para los transformadores y usuarios finales en la UE, creando pérdidas injustificables de competitividad con respecto al resto del mundo. Según los análisis realizados por la Universidad Luiss de Roma en 2015 y luego en 2019, el coste adicional del arancel de importación sobre el aluminio en bruto en Europa fue, en el período 2003-2017, de más de 18.000 millones de euros. Por estas razones, Face ha solicitado durante mucho tiempo la eliminación de los aranceles de importación del 3% al 6% sobre el aluminio en bruto: el futuro de nuestro sector está en juego y los políticos y los tomadores de decisiones no pueden perder hoy la oportunidad de retribuir al aluminio, en un tiempo propicio para el desarrollo del metal ligero en todas sus aplicaciones, las oportunidades de crecimiento de miles de pequeñas y medianas empresas ».

¿Por qué el aluminio ha adquirido un papel tan preponderante en el último período?

«Con su ligereza, total reciclabilidad, extraordinaria combinación de mecánica, tecnología, durabilidad y resistencia a los agentes agresivos, el aluminio es el material ideal para acompañar y acelerar la transición hacia una economía verdaderamente verde, el pilar indiscutible de la supervivencia. del planeta. El aluminio y sus innumerables aleaciones son los materiales ideales para realizar medios de transporte de todo tipo, construcciones, componentes mecánicos, embalajes, muebles, electrodomésticos y objetos de diseño ».

¿Cuáles son las dificultades de adquisición? ¿Cuál es el papel de China?

«Los incrementos récord generalizados de todas las materias primas en este último período están determinados por muchos factores. En primer lugar, conviene recordar que solo el 25% del aluminio primario necesario para la demanda interna se produce en la UE. En este contexto, que ya es complejo en sí mismo, surgen dos cuestiones importantes. El primero está representado por el papel de China, líder en la producción y uso de aluminio. China produce hoy 37 millones de toneladas de primaria de 65 millones de toneladas en todo el mundo, usa una gran cantidad y hoy ya se encuentra en la fase de reinicio posterior a Covid. Al comenzar de nuevo, China está implementando un cambio que afecta a sus plantas de aluminio primario más antiguas, más caras y contaminantes, transformándolas con el tiempo en plantas más eco-sostenibles. Esta decisión estratégica significa que China hoy en día no puede utilizar el 100% de sus plantas de aluminio primario y no puede satisfacer sus necesidades internas. Los países que tradicionalmente carecen de metales primarios, por lo tanto, hoy tienen un gran problema que se suma al de los derechos de importación que impone la UE al metal en bruto. A este cuadro decididamente crítico, hay dificultades extraordinarias vinculadas a aspectos logísticos: la demanda de transporte marítimo ha aumentado pero faltan contenedores y esto provoca ralentizaciones generales en la manipulación de mercancías y mercancías, mayores tiempos de suministro y triplicación de costes.

¿Estás de acuerdo con los derechos impuestos por la Unión Europea?

«Hay deberes inteligentes y deberes incomprensibles. La medida europea de medidas antidumping sobre determinados tipos de productos semiacabados (extruidos y laminados) en aluminio de producción china es correcta y sacrosanta para defender la competitividad del sistema europeo downstream del aluminio, es decir, transformaciones y procesamientos. Desde el punto de vista de Italia lo definiría como excelente y, de hecho, tenía que hacerse antes. Por otro lado, hoy es inconcebible hablar de la persistencia del arancel impuesto en otras épocas y condiciones a la importación de crudo. Un deber nocivo e ineficaz para lograr el objetivo, que es proteger la industria de producción primaria en Europa. La eliminación del arancel sobre el aluminio en bruto es una medida sencilla, rápida y gratuita, y encaja perfectamente en la perspectiva de las medidas post-Covid propuestas por la Comisión para el relanzamiento, no perjudica a nadie excepto para eliminar las subvenciones ocultas, Sin embargo, inconsistente con la política de «UE, para un puñado de empresas».

Estamos hablando de un tema que está despertando mucho interés: el aluminio verde. ¿Qué opinas del plan europeo de sostenibilidad?

«Hoy más que nunca se reconoce que no todo el aluminio primario tiene las mismas características y que la energía utilizada en las fundiciones para producirlo a partir de alúmina puede ser extremadamente diferente de un sitio de producción a otro en términos de huella de CO2, dependiendo de la fuente de energía. , combustibles fósiles, energía hidroeléctrica o nuclear. Gracias al Aluminio Verde obtenido con energías renovables, nuestra industria puede hacer una importante contribución a la descarbonización de los procesos industriales y la lucha contra el cambio climático, pero sobre todo una postura clara y valiente por parte de los tomadores de decisiones europeos Es fundamental preparar las herramientas políticas adecuadas. comercial para facilitar la difusión en la UE y el uso del aluminio verde ».

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