Otra multa para Google por abusar de su posición dominante

Google sigue bajo bofetada por violar el artículo 102 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea que sanciona el abuso de posición dominante. El gigante de la telaraña de barras y estrellas aún habría penalizado los servicios de los competidores para favorecer a los suyos.

La Autoridad Antimonopolio italiana ha impuesto una multa de más de 100 millones de euros (102.084.433,91) a las empresas Alphabet Inc., Google LLC y Google Italia. Esto se indica en una nota de la Autoridad. Con el sistema operativo Android y la tienda de aplicaciones Google Play -se explica-, Google tiene una posición dominante que le permite controlar el acceso de los desarrolladores de aplicaciones a los usuarios finales.

La queja de Enel

Un ejemplo es la negativa a instalar la aplicación Enel X en Android Auto, que abre servicios funcionales para la carga de vehículos eléctricos, una medida que favorece el uso de Google Maps. La investigación en Italia se abrió el 8 de mayo de 2019 por recomendación de Enel X Italia que en febrero del mismo año acusó a Google de no permitirle publicar una versión de su aplicación compatible con Android Auto.

Un ejército de Android

En Italia, alrededor de las tres cuartas partes de los teléfonos inteligentes usan Android. Además, Google es un actor líder absoluto a nivel mundial, en el contexto de la llamada economía digital, y tiene una fortaleza financiera muy poderosa. Además de la multa, la Autoridad Antimonopolio ordenó a Google que pusiera a disposición de Enel X Italia, así como de otros desarrolladores de aplicaciones, herramientas para programar aplicaciones interoperables con Android Auto.

Los argumentos de Google

Según Google, “la prioridad número uno de Android Auto es garantizar que las aplicaciones se puedan utilizar de forma segura mientras se conduce. Es por eso que contamos con pautas estrictas sobre los tipos de aplicaciones soportadas, basadas en los estándares regulatorios del sector y pruebas sobre distracción al volante. Hay miles de aplicaciones compatibles con Android Auto y nuestro objetivo es permitir que aún más desarrolladores hagan que sus aplicaciones estén disponibles a lo largo del tiempo. Respetuosamente no estamos de acuerdo con la decisión del Agcm, examinaremos la documentación y evaluaremos los próximos pasos ».

La Autoridad, sin embargo, cree que la conducta de Google podría influir en el desarrollo de la movilidad eléctrica en «una fase crucial de su lanzamiento, en particular en lo que respecta al fortalecimiento de una red de infraestructura para la recarga de automóviles eléctricos adecuada para el crecimiento y evolución de la demanda de -up servicios ». Un obstáculo que podría repercutir negativamente« en la difusión del vehículo eléctrico, en el uso de energías “limpias” y en la transición hacia una movilidad más sostenible desde el punto de vista medioambiental ».

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